聚氨酯涂料是反应性涂料，涂层的质量与施工的好坏有着密切的关系。因此，使用者必须了解聚氨酯涂料的性能及其施工方法。聚氨酯涂料已用于轻重工艺，只因成本较高，而多用于涂装高级的产品，好在新的品种正不断出现，只要再施工方法上有所改进，聚氨酯涂料还是很有发展前途的。
6.13.1 施工方法
聚氨酯涂料在施工之前需将被涂材料的表面进行处理；钢材表面可用喷砂，酸酰钝化等方法处理。酸酰液的成分是：盐酸10% ~15%、缓蚀剂0.5% ~0.8%、平平加≤0.2%。酰洗后钝化，钝化液的成分是：铬酸0.3% ~0.6%，磷酸0.2% ~0.3%。被涂材料的表面必须干燥，含水量高时容易引起涂膜起泡。钢板酸洗钝化后，要通风干燥，以免由于黄锈而返工。钢板喷砂后要在8h内涂漆。橡胶表面需用溶剂揩除蜡质。另外，双组分涂料需要准确的称量后进行调配，双组分涂料必须充分搅匀，按规定重量配准。如甲组分太多则漆膜脆，太少则漆膜软，干燥慢、易水解、降低了耐水解性及耐化学药品性。双组分涂料要按当日需用量调配，以免凝胶浪费。包装容器用后要盖紧，以免吸潮变质。漆料搅匀后静置约20min，待气泡消失后进行施工。
聚氨酯涂料的施工方法有刷涂、空气喷涂、静电喷涂、高压无空气喷涂以及双口喷枪等。采用何种施工方法要视具体环境条件、产品、性能质量要求以及配套用漆等情况决定。
（1）刷涂 聚氨酯涂料采用刷涂法施工，操作最简便，它可以适用于任何形状的物体的涂装施工，不受场地限制，通用性强，只要一把漆刷，无需任何专用设备和工具。刷涂省漆料，但刷涂法施工生产效率低，漆膜外观等施工质量受施工人员得施工技术和操作经验的影响很大，容易产生刷痕，即使很有经验的施工人员也难以保证不产生刷痕。
刷涂聚氨酯涂料，漆刷的选择以扁形的猪鬃毛刷为主，毛质不宜太硬，一般要求漆刷口齐，根部要挺硬一些，头部要软一些，切勿掉毛，采用新毛刷涂刷聚氨酯涂料时，常出现掉毛现象。掉毛有些是由于毛刷制造质量差所致，有的是因毛刷制造时使用的胶粘剂不耐聚氨酯涂料所用的溶剂所致。发现漆刷掉毛时，要立即整治，一般应在两边的铁皮上钉几颗小钉使其夹紧，这样会好一些。
聚氨酯涂料施工注意事项如下。
① 漆刷必须洁净，不可夹有旧漆液.漆皮，不可沾水，沾污，有灰等杂质。
② 刷漆时不可多次往复，一般以一往一复为宜，刷漆时刷子走速不宜太快，否则容易生气泡和刷痕。
③ 垂直面刷漆时，要防止产生流挂，漆刷不可占漆太多，刷漆的方向宜先横后竖，竖刷时应由上向下刷较好。
④ 木器家具施工，要注意木材的纹路，尤其是刷涂清水漆（清漆、透明色漆），必须顺应木纹，最后一道漆顺着木纹路涂刷效果好。
⑤ 刷漆时要防止产生堆漆现象，堆漆不但有碍漆膜美观，而且影响漆膜性能。
⑥ 施工完毕，漆刷要立即用聚氨酯涂料专用稀释剂洗刷干净，使刷毛膨松，否则刷毛会粘接在一起、硬化，使毛刷报废。
⑦ 漆膜未实干前，不可遇水，漆膜不可用手摸、擦、抹，否则漆膜要失光、气泡等。
（2） 空气喷涂 空气喷涂是聚氨酯涂料施工中采用最广泛的一种施工方法。它是利用压缩空气的气流，通过喷枪造成负压，将漆料从吸料管吸人经喷嘴喷出，突发成漆雾状，分散沉积到施工件的表面而形成漆膜。
空气喷涂的优点如下。
① 可以得到均匀光洁的涂层。
② 不规则部位，如缝隙、凹凸部位，也能得到均匀的漆膜。
③ 效率高，可以实现机械化、自动化涂装。对于大型物件的涂装，更能高效的显示其涂装效果。
空气喷涂的缺点如下
① 施工喷涂时漆料损耗太大。
② 漆料和溶剂扩散到空气中污染环境，尤其是聚氨酯存在游离单体，对人体有害。
③ 使用的设备、场地受限制，必须采用专门的喷涂设备和场地，即喷枪、空气压缩机、喷房等。
④ 施工坏境必须排风良好，否则不仅容易造成施工人员中毒，还容易引起着火、爆炸事故。
空气喷涂聚氨酯涂料时，对喷涂系统的洁净程度要求很严格，特别要求系统内必须无水，无油污等。空气喷涂时，空气压力不可太高或太低，一般最好控制在（0.35 ~0.5）×105Pa的范围内。空气喷涂施工对漆液粘度有一定的要求，施工时漆液的粘度一般控制在14 ~25s（涂4杯，25℃）。喷涂施工时，排风速度要很好控制，以0.2 ~0.3m/s的风速为宜。空气的流走方向应从上向下流动为好，也即空气流通过施工件随漆雾一起由底部抽走。
空气喷涂所用的喷枪品种很多，常用的有吸上式喷枪，如PQ-1型和PQ-2型喷枪。PQ-1型喷枪又称对嘴式喷枪。小面积工件的喷涂，宜用PQ-1喷枪；较大面积工件的喷涂选用PQ-2型较好。用PQ-2型喷进行喷涂施工，通过调节控制阀，可以获得圆锥形到扁平型的漆雾流，又称扁嘴式喷枪。S711型喷枪为压下式喷枪。漆罐在枪身上方，它靠漆液的自重流入枪内而实现喷涂，适合于小件喷涂。
为了改善劳动条件，提高漆液的利用率，无雾喷枪已被施工单位采用。无雾喷枪使用时，压缩空气压力一定要确保在0.4×105Pa以上，漆液粘度不能太大。
喷房或喷漆柜是空气喷涂中的重要设施，根据施工工件大小进行设计，必须保证飞溅到工件外的漆雾及时排出。考虑到环境因素，喷漆柜上应有收集、捕捉排出漆雾的装置。
（3）静电喷涂 静电喷涂是借助高压电场的作用，使漆料通过喷枪喷出而雾化成更小的带电荷的漆雾，再通过静电引力作用，使这些带电漆雾粒子沉积到带异电荷的工件上成膜的施工方法。静电喷涂适合于聚氨酯粉末涂料与水性聚氨酯涂料的施工。
静电喷涂可以实现机械化、自动化流水作业，效率高，漆膜质量稳定。与空气喷涂相比，对于不同工件一般可节约漆料40% ~60%。静电喷涂有利于改善劳动卫生条件，飞散到空气中的漆雾比空气喷涂少的多，并且可以远距离作业，有利于施工人员的身体健康。
静电喷涂施工的场所所受一定条件的限制，它需要有100KV的高电压场。静电喷涂施工操作要求极严格，否则容易引起人身伤害或火灾事故。静电喷涂的设备、仪器复杂，以及造价高等是其不足之处。
（4）高压无空气喷涂 高压无空气喷涂是一种喷涂施工的新工艺，它利用压缩空气驱动高压泵，使涂料增压到15×155Pa左右，然后通过喷枪喷出，喷出的高压漆料突然减压，产生膨胀而雾化，成为极微细的漆雾粒子喷射到施工工件上。
高压无空气喷涂的漆料不与压缩空气中的水分、杂质等接触，这样不会因这些杂质存在而影响漆膜质量，漆膜外观质量好，光洁度和附着力也好。高压无空气喷涂的生产效率高，特别适合于飞机、船舶、机车车辆等大型工件的喷涂施工。另外，高压无空气喷涂不仅适用于普通溶剂型涂料，也适合于高粘度、高固含量涂料的施工。减少稀释用的溶剂，1降低施工成本，又可减少环境污染。
高压无空气喷涂的设备主要由高压泵、蓄压器、过滤器、高压软管以及喷枪等组成。
（5）双口喷枪喷涂 双组分聚氨酯涂料的施工，必须现用现配。因此，使用不方便，如配料过多，施工时用不完，放置时间一长，漆料就会固化成胶，造成物料浪费，甚至造成施工质量问题。即采用双口喷枪喷涂双组分聚氨酯涂料，可以避免上述问题。
双口喷枪喷涂施工是利用文丘里真空效应，将涂料中一个组分（称甲组分或固化剂组分）吸入枪内的中央气室，再与中部分流相混合，然后再与来自漆管中的另一涂料组分（称为乙组分或羟基组分）在枪外预混合，再喷涂到工件上。
双口喷枪的进料可以实施自动计量混合，其自动计量调节控制是比较困难的，如计量调节控制不当，往往会造成两个组分的配比不正常影响施工和漆膜的质量，双口喷枪喷涂的施工方法，目前在我国处于试验阶段。
6.13.2 用途
（1）飞机涂装 近代高性能的超音速飞机，在飞行中所经受的环境条件极其变化都是极为严酷的，要求涂层具有各种优异的性能，因此，航空漆的质量一直是航空上的关键问题之一。20世纪70年代开始广泛应用聚氨酯涂料涂装飞机外壁，大都采用脂肪族异氰酸酯制备的缩二脲飞机漆，其物理性能和防腐性都可达到热固型漆的水平，而且涂膜具有光亮、保色、保光、抗污染、抗粉化、耐磨、耐溶剂等优良性能，这些性能都是其它合成树脂漆不能相比的。采用聚氨酯漆作为飞机面漆，漆涂层寿命可延长50%，5年后才需重涂。由于涂膜光亮平滑，可减少飞行阻力，因而降低燃料消耗。又因其耐磨性特别好，用于涂装高速通过冰雹层的飞机。
（2）船舶涂装
①金属船壳水下部分涂装：用聚氨酯/焦油涂料作船舶水下部分金属底漆，除耐海水、防腐蚀，与底层和面层放污漆结合良好外，可一次涂刷得到较厚的涂层，最后可达250μm，因而节省了工时。在聚氨酯/焦油涂料中加入防污剂，也可作船底防污漆。
②船舶水上部分涂装：用缩二脲制作的聚氨酯涂料用于船舶水上部分涂装，例如：甲板漆，具有保色、保光、抗粉化、耐磨等优点。如用金红石钛白为颜料做成的涂料，则涂装后经4 ~5年不发生粉化，而含有耐光铬黄的涂料更可达6年不失光、不粉化。
③油舱漆：用TDI与羟基化合物为原料制成的聚氨酯油舱漆，漆膜具有耐高级汽油、燃料油、耐海水等优点，而且漆膜坚韧、附着力强、干性好，适宜于装轻油（航空汽油等）的油舱涂装用。
（3）建筑物涂装 建筑物涂装分三个方面。
①木制地板涂装采用多官能度的芳香族异氰酸酯自聚体与脂肪酸改性交联聚酯制成的双组分涂料，这种涂料具有快干、耐磨、耐化学药品的特点。
②建筑物外表面涂装 系用缩二脲作交联剂的双组分涂料，这种涂料耐光、耐候性较好，只是一次投资较高，但是耐久。
③弹性地面涂装 采用无溶剂聚氨酯涂料，一次涂刷可得到较厚的涂层，既适用于水泥表面，也适用于金属表面。
体育馆、大礼堂的地板，一般采用双组分或单组分潮气固化型、催化固化型漆。该漆膜耐磨性好，光亮、丰满，而且使用多年仍完整良好。聚氨酯类的地板漆一般涂三道，总共每平方米耗漆约0.22kg。
（4）木材表面涂装 家具、地板、运动器材（如球拍、球棒、滑雪板等高级木器）、乐器的涂装，棉纺织厂纱管也大量采用聚氨酯清漆。聚氨酯木器漆光丰满，可打磨抛光成极美观的表面，又耐水、耐酒类饮料、耐香料的侵蚀，不宜燃烧蔓延，又耐寒不裂，远比硝基漆优越。
生产木材制品的工厂，对所用的表面涂料要求能快干。提高聚氨酯木材漆的干性方法有两种。
① 快干底漆涂装法 木材表面先涂上催化剂含量较多的底漆，然后再涂聚氨酯面漆，靠底漆中的催化剂的作用可使聚氨酯面漆加速固化，这种方法适用于透明涂层，不适用于色漆。这种底漆不能涂得太厚，底漆的胶黏剂可用氯醋共聚树脂、聚乙烯醇缩丁醛、醋丁纤维等。
② 与其它快干漆拼用 在聚氨酯涂料中拼用25%的硝化棉，可使干燥加快而粘度增加不多。硝化棉的溶剂中不能含乙醇，最好用硝基色片与聚氨酯涂料相混配制。
聚氨酯木材漆中，清漆是用多官能的方向异氰酸酯自聚体的脂肪酸改性交联聚氨酯配套的双组分漆。色漆是多官能度芳香族-脂肪族异氰酸酯共聚体与交联聚酯或脂肪酸改性交联聚酯配套的双组分漆。底漆是用多官能度芳香族异氰酸酯自聚体与轻度交联聚酯配套双组分漆。
（5）车辆涂装 大型车辆，例如火车车厢，内燃机火车头、公共汽车等都采用脂肪族聚氨酯漆，一般采用缩二脲与具有交联的聚对苯二甲酸乙二醇聚酯配套。涂层经8年的暴晒后不失光、不泛黄、不粉化。涂膜还耐洗刷、不沾尘。因此，除大型车辆应用外，少数高级轿车也有的采用聚氨酯漆。
（6）防腐涂装 聚氨酯防腐蚀漆的优点是适应性和综合性均好，可通过调整组分而得到由线型结构的弹性漆膜至高度交联的坚韧漆膜，因此能制成适用于弹性或刚性的各种涂料，在耐化学药品与附着强度，耐磨损与抗渗透，硬度与弹性等方面能同时兼顾，从而能适应复杂多变的工作条件。聚氨酯的防腐蚀漆现已用作化工设备邮箱、油罐以及水电站高压水管内壁等的防腐涂漆。
（7）塑料、橡胶、皮革表面的涂装 聚氨酯漆作为塑料、橡胶、皮革的涂层，可提高这些制品表面的耐磨、耐溶剂等性能，并可使制品色泽丰富多彩。塑料与橡胶制品在成型时使用脱模剂，涂漆前需要清洗，如系硅油可用水洗去，如系硬脂酸盐则用醋酸乙酯、二甲苯溶剂清洗，然后用砂纸打磨，也可用挥发性涂料喷在模具内作为脱模剂，这可省去预处理。聚氨酯涂料在皮革工业中主要用来生产漆革，它的漆膜具有良好的耐磨、防腐、弹性、耐寒、不易脆裂等性能。特别是漆膜柔软平滑，光泽好，易于清洁。用聚氨酯制造漆革不仅可用于羊皮、黄牛皮，而且还可用于水牛皮剖层革等。
（8）电线、仪表及机床涂装 聚氨酯漆涂覆的电磁线能宰焊锡浴中自动上锡，可制成不同色彩以利区别，广泛应用于电讯、仪表工业中，聚氨酯绝缘漆应用于潜水马达中效果良好。
高级机床、仪表等采用聚氨酯漆具有耐机油、耐切削液、耐冲击、耐磨损揩擦等优点，使机床易保持洁净。
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